Своим рождением, японский бренд Mitsubishi обязан Ятаро Ивасаки, который стал основателем компании более ста сорока лет назад. Изначально, она не была автомобильной, так как в круг интересов входило и судостроение и легкая промышленность, и металлургия и многое другое. Эмблемой компании стало изображение трех ромбов, которые имелись и на гербе клана Тоса, который всячески протежировал Ивасаки. А так, как на эмблеме будущего автогиганта, эти ромбы обозначали бриллианты, то и компания получила наименование Mitsubishi, что в переводе означает три бриллианта.
На первых порах новая компания занималась обеспечением японской армии морскими судами и самолетами. Качество продукции было достаточно высоким и ремонт mitsubishi, также иногда выполнял на собственные средства. Однако уже в то время встал вопрос производства автомобилей для личных нужд жителей страны и в 1917-м году был запущен первый конвейер, с которого должны были сходить новые автомобили от Mitsubishi. Первым автомобилем стала Model-A, которая все же не пользовалась особой популярностью у потенциальных клиентов. Параллельно с выпуском легковых авто, японская компания занималась разработкой и производством грузовых автомобилей и по этой части весьма преуспела.
Заказы от армии страны были постоянными и солидными, что позволило Mitsubishi стремительно развиваться, а вооруженным силам получить качественную технику. В тридцатые годы компания выбивается в лидеры по стране и до нынешнего времени сохраняет позиции. После окончания Второй Мировой, Mitsubishi полностью перепрофилировалась на гражданские авто. В истории компании бывали разные времена, были и разделы и слияния, тяжелый период оккупации, но, несмотря на это ей удалось стать мировым брендом и продолжить традиции, заложенные еще своим основателем.
Стрельба на дороге (продолжение истории, новые факты и доказательства)
